Direções para Saddle &Repair Freio

Não importa que raça de cavalo que você possui ou o estilo de equitação que você faz, sua sela e freio são peças essenciais de equipamento de segurança. Você deve verificar o estado da sua aderência a cada vez que você monta , tanto quando você alinhavar o seu cavalo e quando você coloca o equipamento longe . Verificando o seu rumo para os problemas e fazer pequenos reparos ao longo do caminho é o melhor caminho para aumentar a segurança eo conforto de sua experiência de condução . Coisas que você precisa
parafusos Freio
tiras de couro
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Repair Freio
1

Pendure o freio em um gancho ou rack freio que permite você examiná-lo de todos os lados . Examine os parafusos que prendem a parte de cima da embocadura para o bit . Estes parafusos tendem a trabalhar-se solto como o freio é usado , e um parafuso em falta ou não é uma das causas mais comuns de falha freio.
2

Aperte os parafusos que prendem a parte superior do freio para o bit . Aperte os parafusos até que eles não podem ir mais longe. Examine as roscas dos parafusos e substituí-los se eles estão desgastadas . Você pode precisar de comprar esses parafusos de substituição de uma loja de aderência, uma vez que não estão normalmente disponíveis em lojas de ferragens . É uma boa idéia para manter alguns parafusos freio peças na mão.
3

Verifique o estado das peças de couro que amarram as rédeas para o bit . Este couro pode secar e rachar, e que poderia causar as rédeas para se soltar enquanto você está montando . Substitua quaisquer peças de couro desgastado e verificar a segurança das rédeas .
4

Segure as rédeas em uma mão e examinar os lados da parte superior freio, a parte onde você pode ajustar o freio para ajustar ao tamanho diferente cavalos. Procure por sinais de desgaste nos furos ao longo dos lados do freio , incluindo buracos que estão começando a usar através do couro . Faça um novo buraco nas laterais do freio , se necessário.
Saddle Repair
5

Vire a sela de cabeça para baixo e puxe bruscamente nas laterais. Você não deve sentir qualquer give na sela. Se você fizer isso pode indicar um problema com a árvore, a coisa do selim é construído. Se você suspeitar que a árvore está rachado, você deve tomar a sela a uma loja de sela para avaliação e reparo profissional.
6

Verifique a condição da pele de carneiro que reveste o fundo de uma sela ocidental, ou a flocagem que reveste o fundo de uma sela Inglês . Se a flocagem está saindo , ou a pele de carneiro é dilacerado , a sela precisa ser reparado por um profissional.
7

Examine a condição da correia cinch na sela ocidental, especialmente o local onde ele se liga ao anel D , no lado da sela . A moleza atribui com um pequeno pedaço de couro, e que o couro pode se soltar , ou começar a deteriorar-se, ao longo do tempo . Substitua qualquer couro desgastado , e substituir toda a moleza , se ele está começando a desgastar ou quebrar .
8

Verifique o estado da correia perímetro , incluindo a área onde se atribui à sela . Procure por todos os furos alargados ou desgastadas , onde o perímetro atribui à sela, e perfurar novos buracos , se necessário.