Peças de Selas ocidentais

Quando você pensa sobre ocidentais selas de montaria a cavalo , provavelmente você pensa sobre cowboys do velho oeste americano , cavalgando pela planície poeirenta e as montanhas em uma sela de couro grosso com um chifre . Selas ocidentais modernos são feitos de couro , couro sintético ou lona e são a sela de escolha para os pilotos em uma variedade de diferentes disciplinas , incluindo passeios a competência do tambor , equitação ocidental, prazer ocidental , controlar, roping e pista de equitação . Chifre

No velho oeste, o objetivo da sela era fornecer um lugar para pendurar uma corda de cowboy. Ele também forneceu alavancagem extra quando roping o gado , como a corda pode ser amarrado à sela . A sela também pode servir como uma forma rápida de mão -hold extra para pilotos perdendo o equilíbrio na sela. A sela é a parte que faz com que o ocidental sela original de Inglês e selas australianas.
Rigging

O aparelhamento em uma sela ocidental é diferente do que em um Inglês sela . O aparelhamento é usado para proteger a sela ao cavalo e selas ocidentais mais padrão vêm com equipamento completo para acomodar tanto uma frente perímetro /rca e um cinturão de volta. Voltar perímetros não são comumente usados, exceto por graves cavalos de trabalho , tais como aqueles usados ​​em uma fazenda de gado .

A alça cinch é usado para manter o perímetro à sela . É uma longa alça de nylon ou couro que está ligada através de um anel no topo da cintura , usando um nó especialmente formada .
Assento

o assento em uma sela ocidental é feita de couro ou camurça . É bastante amplo e muitas vezes inclui algum tipo de preenchimento para proporcionar uma viagem mais confortável. Diretamente em frente a sede é o pomo , onde o chifre está localizado . A parte traseira do assento é a fatia , que gira para cima, para apoiar as costas do piloto e reduzir a probabilidade de escorregar para fora da parte de trás do selim.
Estribos

A estribo em uma sela ocidental é uma estrutura triangular com estrutura em madeira . Ele fornece um local para o pé do ciclista para descansar e ajuda o equilíbrio do ciclista ao montar em condições duras . O estribo atribui ao pára-choque de uma sela ocidental. O pára-choque é um retalho de couro grosso que passa por baixo da perna do piloto e mantém sua perna fora do perímetro da sela e do aparelhamento .