O que você deve fazer se a loja disser que seu metrô de 2000 com 155k milhas precisa de um novo conversor de gatos e um sensor 02, mas caro, ele corre bem?

É compreensível hesitar em um reparo caro em um carro com alta quilometragem. Aqui está um colapso de suas opções, concentrando -se em equilibrar o custo com possíveis problemas futuros:

Compreendendo os problemas:

* conversor catalítico: Este é um componente de controle de emissões vital. Se estiver falhando, seu carro pode estar emitindo poluentes prejudiciais, levando a possíveis multas em algumas áreas.
* Sensor O2: Este sensor monitora gases de escape e alimenta informações ao computador do motor. Um sensor com defeito pode causar problemas de economia de combustível e desempenho do motor.

Suas opções:

1. Obtenha uma segunda opinião:
* mecânico respeitável: Leve seu carro para uma loja diferente para uma inspeção. Esta é uma boa maneira de verificar o diagnóstico e potencialmente obter uma cotação mais competitiva.
* lojas independentes: A mecânica independente geralmente tem taxas de mão -de -obra mais baixas do que as concessionárias.

2. Considere o custo:
* Pese o custo vs. Valor: Um novo conversor catalítico e sensor de O2 podem ser caros, mas se o resto do carro estiver em boas condições e você planeja mantê -lo, o investimento pode valer a pena.
* Valor de troca: Se os reparos forem muito caros, o valor de troca do seu metrô pode ser menor, dificultando a obtenção de um preço decente para ele.

3. soluções temporárias (não recomendadas):
* Removendo o gato: Isso é ilegal na maioria das áreas e prejudicial ao meio ambiente. Provavelmente também desencadeará uma luz de "mecanismo de verificação".
* "CAT DELETE" TIPO: Isso ignora o conversor catalítico e pode causar uma falha em um teste de emissões.

4. atrasar os reparos:
* Riscos potenciais: Dirigir com um gato com defeito pode levar a danos ao motor a longo prazo. Também pode desencadear uma luz de verificação do motor, impactando sua experiência de condução.
* Teste de emissões: Você precisará de um gato em funcionamento para passar nos testes de emissões em muitas regiões.

Recomendações:

* Obtenha uma segunda opinião de um mecânico confiável.
* Discuta os custos de reparo e seu orçamento com o mecânico.
* pesar os riscos potenciais de atrasar os reparos contra os custos do trabalho.

Considerações adicionais:

* idade e condição: Um metrô de 2000 com 155k milhas é um carro bastante antigo. Considere se outros problemas em potencial provavelmente surgirão no futuro.
* Custo da substituição: O preço de um novo metrô pode ser menor que o custo dos reparos.
* seus hábitos de direção: Quanto você dirige e quão importante é a eficiência do combustível para você?

Por fim, a decisão é sua. Ao considerar cuidadosamente todos os fatores e pesar os custos e riscos, você pode tomar a melhor decisão para sua situação.