Tipos de Freios (Bits) para Cavalos

Freios ingleses e western vêm em estilos para atender diferentes necessidades equestres. Alguns freios são adequados para cavalos em treinamento inicial, enquanto outros são mais apropriados para os movimentos intrincados do adestramento, as necessidades intensas do salto ou o controle sutil do Western Pleasure. Para cavaleiros de qualquer nível, escolher um freio é essencial para melhorar a comunicação com o cavalo.

Freio Snaffle

O snaffle é um dos freios mais básicos, consistindo de uma argola em cada lado e uma boquilha articulada no meio. Snaffles são geralmente considerados freios muito suaves, embora, como qualquer freio, possam ser severos em mãos inexperientes ou descuidadas. Os cavaleiros podem escolher entre uma ampla variedade de snaffles, incluindo happy mouth, fio torcido e fio duplo torcido. Complementando as diversas boquilhas, existem vários tipos de biqueiras para snaffles, como eggbutt, argola solta e d-ring. Snaffles D-ring às vezes oferecem vários pontos de fixação de rédeas para facilitar o ajuste da cabeçada a diferentes cavalos.

Freio com Roller (Roller Bit)

Freios com roller são frequentemente vistos na equitação western, mas também existem alguns para equitação inglesa. O roller bit típico tem uma boquilha sólida, com uma pequena peça rolante no meio. Esse roller dá ao cavalo algo para brincar e mover enquanto monta, e a ação do roller na língua do cavalo ajuda a manter a boca úmida.

Freios Curb (Curb Bits)

Um freio curb tem uma boquilha sólida, com uma seção elevada no meio onde fica contra a língua do cavalo. Freios curb geralmente complementam a selaria western, embora uma versão do curb também apareça na cabeçada dupla inglesa. Os curbs usados por cavaleiros em Western Pleasure e outras classes julgadas podem ser bastante ornamentados.

Freios Cathedral (Cathedral Bits)

Freios cathedral são projetados para refinar a postura da cabeça e o movimento do cavalo, e devem ser usados apenas por cavaleiros experts com mãos muito leves. Esses freios são algo semelhantes aos curbs, mas a porta (port) na boca do cavalo é muito alta, e em mãos erradas um freio cathedral pode ser muito severo. Quando usado por um cavaleiro altamente experiente, no entanto, o freio pode refinar a forma como o cavalo se move.