Como construir uma Carroça

Construir seu próprio carro do cavalo não é particularmente difícil - dependendo de seus recursos e habilidades. Cavalos têm sido usados ​​como força motriz do veículo para carros e vagões e trenós por milhares de anos em várias culturas. A parte mais difícil é descobrir exatamente o que você quer realizar. Vamos percorrer o processo de planejamento. Coisas que você precisa
Este projeto exigirá uma serra para cortar tubos de metal , uma furadeira para fazer furos necessários , e um soldador de arco e corte tocha. Um moedor e ferramentas básicas de mão terminar seu equipamento .
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O primeiro passo é decidir que tipo de carro que você deseja acabar com. Você quer um carro romano de participar em reconstituições históricas ou você precisa de um mal-humorado de um cavalo de corrida para mostrar o seu trotter puro-sangue ? Vamos projetar uma luz dois carrinho de rodas para um único cavalo de luz e dois passageiros , utilizando materiais e técnicas modernas de construção.
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Faça uma busca na internet para " carroças " e clicar em alguns sites para encontrar fotos e fornecedores. O povo Amish construir e vender carros tradicionais e vagões. Outros construir carrinhos de pônei, carrinhos de lama, carrinhos de cachorro , carrinhos de cabra , etc Poucos minutos passaram aqui ou na biblioteca vai te dar um monte de idéias .
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A parte mais difícil será ser a obtenção das medições , especificações e dimensões para o carro que você deseja construir. Basicamente, você precisa saber quanto peso você pretende transportar e quão grande é o seu "motor" . Como alto é o seu cavalo? Quanto tempo ele tem? Qual a largura é? Existem termos " cavalares " envolvidos em tudo isso , como "mãos ", " cernelha " , " flanco " e " ombro" e " peito" , etc, mas você vai precisar " polegadas " para avançar com as dimensões para seu carrinho.
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o carrinho será composto de algumas peças básicas. Vamos começar com o assento. Sugiro um banco com uma volta. Torná-lo de três quartos de polegada marinha madeira compensada e estofar com espuma e vinil. Deve ser cerca de quatro metros de largura para duas pessoas. Ele precisa ser muito bem à prova de tempo . Deve ter órtese de metal e acessórios de montagem , de modo que ele pode trancar a armação. Tire as medidas da sua cadeira de escritório favorito para ter uma idéia para a largura e altura do assento traseiro . Ele deve fornecer apoio lombar decente se você está realmente indo para andar nele por longos períodos de tempo. Não há requisitos para os cintos de segurança , tanto quanto eu sei - e eu não tenho certeza de que quer ser preso de qualquer maneira. Nunca vi uma sela com um cinto de segurança , mas quem sabe hoje em dia.
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Haverá duas rodas. Sugiro rodas fio raios pneus de borracha , como as rodas da motocicleta. Você também pode usar rodas grandes utilitários da loja de ferragens ou rodas automotivas leves e eixos dianteiros do estaleiro de sucata . A parte crítica é a força dos eixos e como eles podem ser montados na estrutura . Sugiro soldadura dos eixos em cada extremidade de um cano ou tubo , que pode ser fixado sob o chassi . Para que a suspensão dependerá os pneus de borracha e enchimento no assento . Absorção de choque adicional pode ser feito à moda antiga com molas sob o banco , como os antiquados vagões de tabuleiro fanfarrão ou carruagens . Colocar molas entre o eixo eo chassis introduz um outro grau de complexidade para o construtor de casa. Os eixos provavelmente precisa ser trimestre de aço de diâmetro , no mínimo, de três polegadas .
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Agora chegamos ao quadro. Sugiro um por dois tubos de aço retangular polegadas embora tubo redondo ou ângulo de ferro também vai funcionar. O tubo redondo parece muito bom , mas requer a capacidade de fazer boca- peixe juntas soldadas . Ângulo de ferro deve ser mais pesado , porque não resistir à torção , bem como quadrado ou redondo tubo. Ligas de alumínio vai fazer um muito bom luz quadro, mas soldar alumínio é problemática para o construtor de casa. Sugiro um simples quadrado ou moldura retangular com pontos de fixação para o banco em cima e embaixo do eixo . Se quer o assento ou o eixo pode ser ajustada frontalmente ou para trás , vai facilitar o equilíbrio da plataforma concluída. Grampos provavelmente funcionam melhor do que fazer furos através do quadro. Buracos irá enfraquecê-lo . Você vai precisar de um lugar para descansar os pés . Metal perfurado ou compensado montado na parte da frente do quadro vai funcionar bem.
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Agora, temos um assento confortável em uma estrutura rígida em duas rodas fáceis de rolamento. Como é que vamos ligar para o cavalo? Precisamos varais ligados a cada um dos lados da moldura e grande o suficiente para além de que o cavalo se encaixar entre confortavelmente. Suave , redondo tubo é bom para estes. Eles devem ser suficientemente longo para se estender além dos ombros da frente do cavalo. Seu cavalo precisa de algum espaço atrás dele. Você com certeza não quer que seu carrinho correndo para cima e batendo -lhe nas patas traseiras em uma seção de downhill de estrada. Isso pode causar todos os tipos de problemas. As varas devem ser paralelos ao chão e quase tão alto quanto a barriga do seu cavalo. Você não quer que ele pisar em cima deles ou bater -lhes com as pernas . Isso também vai causar problemas. Desde a barriga do seu cavalo é provavelmente maior do que o seu quadro, você terá que descobrir como você vai montar os varais para o quadro. O ponto de fixação precisa ser muito forte e rígida , uma vez todas as forças geradas pelo cavalo deve transferir para o carrinho por esses dois acessórios. Um tipo de lingueta de montagem soldada na extremidade das aduelas e aparafusado a uma montagem semelhante na armação vai permitir algum ajustamento em altura para cavalos diferentes de tamanho . Uma estrutura pequena dashboard entre os varais na parte superior do quadro pode fornecer órtese adicional , bem como manter patas traseiras do seu cavalo da vinda para dentro com você em um momento exuberante . Não se esqueça de usar a geometria de triângulos para fornecer a força em pontos necessários.
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A parte final tem a ver com a forma como arreios e coleira do seu cavalo anexar os varais . Você vai precisar de alguns parafusos de olho e /ou anéis soldadas na pauta de anexar seus equipamentos arnês . Seu chicote vai usar um colar e /ou uma cinta de peito para o cavalo para empurrar . Deve haver uma cinta alvo de algum tipo para que ele possa segurar o carrinho de volta em situações de descidas . Seu arreio terá algum tipo de arranjo alça traseira para manter tudo nível e no lugar.
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Agora você tem o carro completo , exceto que ele não é muito bonito. Todos os lugares soldadas em bruto deve ser suavizada com um moedor e então ele precisa ser pintado com um bom esmalte ou verniz adequado para condições exteriores. Certifique-se que não existem arestas cortantes expostos ou lugares pontudos que poderiam prejudicar o seu cavalo.