Quais são as classificações das anteparas?

Classificação de anteparas

Com base em sua configuração e função estrutural, as anteparas podem ser classificadas em várias categorias:

1. anteparas transversais:
- Também conhecida como antepara transversal, essas são as principais barreiras verticais que dividem o casco de um navio em compartimentos a estanques separados.
- Eles se estendem do fundo do navio para o convés contínuo ou o deck meteorológico superior.
- O objetivo das anteparas transversais é limitar a disseminação de inundações em caso de dano ou violação no casco do navio. Ao dividir o navio em compartimentos, as anteparas transversais aumentam a segurança geral e permitem o melhor controle de danos.

2. anteparas longitudinais:
- São barreiras verticais que são paralelas à linha central do navio.
- As anteparas longitudinais fornecem força estrutural adicional ao casco do navio e ajudam a manter a forma e a integridade gerais do navio.
- Eles também contribuem para a subdivisão do navio em compartimentos estanques.

3. colisão de anteparas:
- Como o nome sugere, são anteparas reforçadas localizadas na extremidade extrema de um navio.
- O objetivo principal deles é fornecer proteção adicional contra o impacto de uma colisão em potencial.
- As anteparas de colisão são projetadas para absorver e suportar a energia de uma colisão, minimizando os danos ao restante do navio.

4. mantas da sala de máquinas:
- Essas anteparas incluem a sala de máquinas e os espaços de máquinas, separando -os de outras áreas do navio.
- As anteparas da sala de máquinas são especialmente projetadas para conter calor e ruído gerados pelas máquinas do navio.
- Eles também servem como barreiras de incêndio, impedindo a propagação do fogo da sala de máquinas para outras partes do navio.

5. anteparas de carga:
- São anteparas que separam a carga ou os compartimentos um do outro.
- As anteparas de carga ajudam a impedir a mudança ou o movimento da carga durante o transporte, garantindo estabilidade e segurança.
- Em navios de carga refrigerados, as anteparas de carga podem ser isoladas para manter as temperaturas desejadas dentro da carga.

6. Alojamento de acomodação:
- Essas anteparas são usadas para dividir áreas de acomodação da tripulação e passageiros de outras seções do navio.
- As anteparas de acomodação fornecem privacidade, criam espaços de convivência separados e ajudam a manter um ambiente confortável para passageiros e tripulantes.

7. anteparas aquáticas:
- As anteparas estanques são projetadas para manter a integridade estanque em caso de violações ou danos ao casco.
- Eles são construídos com portas e escotilhas à luz que podem ser fechadas para impedir a entrada de água em compartimentos adjacentes.
- As anteparas estanques são cruciais para garantir a segurança e a estabilidade de um navio em caso de inundação.

8. anteparas não-agudas:
- Como o nome indica, essas anteparas não foram projetadas para serem à luz estanque.
- Eles são usados ​​principalmente para suporte estrutural, compartimentação ou como barreiras de incêndio.
- As anteparas não-sem-certo podem ser construídas usando uma variedade de materiais, incluindo materiais de madeira, aço ou compósito.

Essas classificações fornecem uma categorização abrangente de anteparas com base em suas funções específicas e características estruturais. Cada tipo de antepara desempenha um papel vital para garantir a segurança, a estabilidade e a eficiência da operação de um navio.