Como usar o Cinch Voltar em uma sela ocidental

Enquanto a maioria das selas ocidentais são construídos para double- rigging - ou seja, tanto para a frente e para trás uma coisa fácil - muitos pilotos usam apenas um frente . Enquanto a moleza frente é absolutamente essencial para manter a sela sobre o cavalo, o cinch traseiro ou flanco não é necessário para a maioria dos pilotos de recreio. No entanto, para aqueles pilotos que gado de corda, participar em corridas de barril ou pólo dobrar , cortar ou gado cavalgada em áreas ásperas , uma moleza traseira pode ser útil . Se uma moleza traseira ou flanco é usado , é necessário para prendê-la corretamente para evitar danos a cavalo e /ou cavaleiro. Coisas que você precisa
tiras de boleto traseiros
Cinch conexão alça
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sela do cavalo e prenda a moleza frente com segurança.

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Coloque um boleto de trás de cada lado da sela , anexá-los aos dees traseiros , se houver algum , ou para o slot in- saia.
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Apertem o cinch traseiro para o boleto direita, em seguida, puxe -o sob a cavalo e prenda-a com o boleto esquerda. A moleza traseira deve ser fixada de modo que é confortável, mas não apertado como a moleza da frente. Além disso , não deve ser demasiado solta . Não deve nunca ser o quarto mais do que dois dedos entre o cinch traseiro eo cavalo. A moleza traseira é utilizado apenas para manter a parte traseira da sela de inclinação para cima quando o cavalo está envolvido em uma ação rápida que exige voltas repentinas e paradas. Em roping, ele vai manter a parte de trás do selim de virar -se da força do bezerro ou boi no chifre . Enquanto o cinch traseiro não vai manter a sela de deslizar para frente , ele vai ajudar a manter a sela na posição ao negociar encostas íngremes em terrenos acidentados. Se ele for preso muito vagamente , não vai manter a parte de trás do selim para baixo e também pode permitir que o cavalo para obter um casco pegou nele.
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Fixe e aperte a alça que liga moleza. Deve ser fixado de forma que o cinch traseiro irá pendurar na vertical ou ser puxado um pouco para a frente . Não deve ser solta o suficiente para permitir que a moleza traseira a deslizar mais para trás onde ele pode colocar pressão sobre a área flanco sensível.