Os prós e contras de um engate de reboque

Enquanto uma grande variedade de opções disponíveis para os consumidores para os seus reboques do cavalo , há basicamente apenas dois tipos de embaraços : Tagalong , também chamados de língua -pull , e gooseneck . A tagalong atribui ao pára-choque traseiro do veículo tractor através da língua do trailer, enquanto um gooseneck se conecta a um engate na cama do caminhão. Decidir qual é o melhor engate depende de muitos outros fatores , incluindo o tamanho do veículo tractor e reboque , mas existem alguns prós e contras básicos com cada tipo. Basics

sistema de engate do reboque realmente compreende o engate, bola e acoplador. Em um trailer tagalong , a bola muitas vezes é aparafusada a um pedaço de metal resistente que desliza em uma luva , que é soldada à estrutura do veículo de reboque. O acoplador é encontrado na língua do reboque .

Um pescoço de cisne , a bola é aparafusado no leito do veículo de tracção à frente do eixo traseiro . O acoplador estende para baixo do pescoço do reboque e é apoiado por reforços de metal em ambos os lados.

Tagalong

Tagalong reboques são recomendadas apenas para pequenas e médias reboques porte , geralmente dois ou capacidade de três cavalos. Seu tamanho pequeno é a maior vantagem , proporcionando facilidade de tracção , especialmente em espaços apertados. Somente reboques Tagalong usar slide-in engates de esfera, o que pode ter montagens bola ajustáveis ​​. Isso proporciona versatilidade, permitindo que o usuário para transportar diferentes reboques .

Segurança torna-se um problema para Tagalongs como peso e aumento de carga . O uso de barras de distribuição de peso pode ajudar a aumentar a carga possível e fazer com que o reboque para puxar mais como um pescoço de cisne , mas só até certo ponto . Sway pode ser um problema com Tagalongs , especialmente com ventos laterais , quer devido às condições meteorológicas ou passam caminhões.

Goosenecks

reboques Gooseneck são uma obrigação para transportar mais do que três cavalos . Um engate gooseneck distribui o peso do reboque igualmente sobre o veículo de reboque e eixos do reboque , proporcionando uma condução mais suave para os cavalos e mais estabilidade para o motorista.

Goosenecks são usados ​​para cargas pesadas por motoristas de caminhão comerciais. Devido ao peso e ao facto de uma carga de reboque cavalo está " activo ", com a capacidade de se mover durante o transporte , a vantagem do pescoço de ganso cresce , devido à sua distribuição de peso .

O tamanho de um pescoço de cisne , também pode ser um desvantagem. Obviamente , o próprio gooseneck cria mais resistência ao vento do que um tagalong , que puxa atrás do veículo de reboque. Portanto, goosenecks pode custar uma economia de combustível de motorista e ser um obstáculo em condições meteorológicas adversas .