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Não importa qual estilo de montaria você prefira, o ajuste adequado da sela é essencial. Uma boa sela serve tanto ao cavaleiro quanto ao cavalo, e cabe a cada proprietário garantir que sua selaria esteja apropriadamente ajustada e em bom estado. Um dos maiores desafios que novos cavaleiros enfrentam é encontrar uma sela que se ajuste perfeitamente ao seu corpo. Um assento de sela bem ajustado parecerá seguro sem parecer apertado. Encontrar o equilíbrio perfeito entre segurança e conforto é muito importante.
Consulte uma tabela básica de ajuste de sela para uma estimativa aproximada do tamanho do assento que você precisará, com base na sua altura e peso. Lembre-se, porém, que isso é apenas uma diretriz. O tamanho real do assento que você precisa pode ser menor ou maior do que o listado na tabela.
Monte na sela de um amigo, ou melhor ainda, nas selas de vários amigos. Montar em mais de um tamanho de sela dá uma boa ideia do tamanho de assento que você precisará. Se você perceber que está escorregando na sela, sabe que o assento é muito grande. Se se sentir apertado e desconfortável após pouco tempo na sela, sabe que o assento é muito pequeno. Você deve ser capaz de colocar a mão atrás de você no cantle da sela sem sentir aperto.
Visite uma loja de selaria ou selário e sente em várias selas de tamanhos diferentes. Procure uma sela que segure seu corpo com segurança sem causar cãibras nas pernas ou desconforto. Ao testar as selas, certifique-se de sentar no assento como faria se estivesse montado no seu cavalo. Coloque os pés nos estribos e mova-se para sentir o assento. Se a sela que você está testando tem os estribos presos, coloque os pés nos estribos com os calcanhares para baixo e as pernas retas. Movimente-se na sela — seu assento deve parecer seguro enquanto você se move.
Meça o assento da sela que melhor se ajustou a você. Para uma sela inglesa, passe a trena de um dos pequenos botões metálicos na frente da sela diagonalmente até o meio da parte de trás do assento. Para uma sela western, coloque a trena logo atrás do cabeção (horn) e vá até a parte de trás do assento.