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O arreio de cavalo para carruagem é um tipo de arreio que permite ao cavalo puxar um veículo de tração animal como carruagem, trenó ou carroça. Um arreio também pode ser usado para prender cavalos a outras cargas como arados e barcos de canal. A ordem de colocação das partes do arreio de carruagem pode variar, mas a coleira do cavalo é tipicamente colocada primeiro.
Uma coleira é usada para permitir que o cavalo empurre contra o arreio com os ombros e peito. Existem dois tipos — a coleira de cavalo, que é um laço acolchoado enrolado ao redor do pescoço do cavalo, e a peitoral, que é uma tira acolchoada que passa ao redor do peito de um lado ao outro.
As armeiras são duas tiras curvas de metal ou madeira que se ajustam à coleira e seguram os rastros. Elas suportam toda a força de tração do arreio e são acolchoadas pela coleira do cavalo.
O crupper é uma tira ao redor da garupa do cavalo usada para regular uma carruagem. Geralmente é presa aos varais ou ao timão do veículo. O crupper pode ser usado para um único cavalo, uma parelha, ou apenas para os cavalos mais próximos da carruagem.
Rastros são as tiras ou correntes que transferem a tração da coleira e armeiras para a carga.
A sela de arreio é uma pequena peça de suporte do arreio que fica no dorso do cavalo.
A cinta é uma tira que envolve firmemente a circunferência do cavalo para prender a sela de arreio. Envolve sob a barriga do cavalo.
A barrigueira é uma tira que passa sob a barriga do cavalo mais frouxamente, por fora da cinta. Mantém os varais da carruagem de subir.
A cinta dorsal é uma tira que passa através da sela de arreio para se conectar à barrigueira em ambos os lados. Suporta o peso dos varais ou timão do veículo.
O falso martingale é uma tira que passa entre as pernas dianteiras, partindo do centro da coleira e indo até a barrigueira. Mantém a coleira intacta.
O crupper é uma tira conectada à parte traseira da sela que posiciona um laço macio acolchoado sob a base da cauda. Impede que o arreio deslize para frente no cavalo.
As rédeas são longas tiras de couro que vão do freio às mãos do condutor. As rédeas são usadas para controlar o cavalo.