Como puxar um reboque do cavalo com segurança

Puxando um reboque do cavalo exige estar ciente de seu veículo de reboque , o reboque do cavalo , eo cavalo que está montando dentro do trailer. Para transportar com segurança um cavalo , você deve praticar a segurança rodoviária e não se esqueça de levar o seu tempo . Você deve sempre estar ciente de que o passageiro cavalo que você está transportando . Leia as leis em seu estado para puxar um reboque do cavalo . Cada estado tem leis diferentes que regem a forma de legalmente e com segurança rebocar um reboque do cavalo . Coisas que você precisa
veículo tractor ( classificados para reboque)
reboque Gooseneck ou pára-choques engate de reboque cavalo puxar
veículo com um engate de classe 3
Brake luz conexão
feno fresco Meu primeiro socorros
Show Mais instruções
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Após o reboque do cavalo está ligado ao veículo de reboque , percorre o trailer para certificar-se as aberturas no telhado são ajustados para o tempo de do dia . Verifique todos os lançamentos de segurança para se certificar que estão operando com facilidade em caso de necessidade de chegar ao seu rápido cavalo. Substitua qualquer feno antigo com o novo feno. Certifique-se de que não há vespa ou ninhos dentro do trailer. Verifique o piso do trailer para ter certeza que é estável , sem pontos podres e verifique se não há nada que irá danificar os pés do cavalo.
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Coloque uma tampa do crânio de couro em qualquer cavalo que tem nunca foram transportados para que ele não danificar sua cabeça se deveria elevar-se . Carregue o seu cavalo no lado esquerdo do reboque se é um trailer de dois cavalos e você está puxando um cavalo. Ao puxar mais de um cavalo , coloque o cavalo mais pesado no lado esquerdo do reboque. Estradas são coroados no meio para ter o cavalo mais pesado ou único cavalo do lado do motorista vai permitir que o reboque para puxar com segurança. Quando transportar um cavalo em um trailer carga inclinada sempre colocar o cavalo mais pesado pela primeira vez na frente . O peso principal deve ser na parte da frente do reboque.
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Fixe o cavalo com bastante folga na corda para que não haja perigo de o cavalo pendurado -se em um acidente. Certifique-se de que não há muita folga na corda , no entanto. Movendo-se em um trailer fará com que o reboque a balançar e pode ser perigosa. Use um nó de liberação rápida na corda de chumbo para proteger o cavalo. Se usar reboque laços , certifique-se os laços têm uma pressão de liberação rápida. Feche todas as portas de reboque e certifique-se as portas de armazenamento são seguras e bloqueado.
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Puxe o seu reboque do cavalo por alguns quarteirões e , em seguida, puxar mais para garantir que o engate é ainda secure.Starting e distâncias de paragem irá ser maior por causa do peso adicional do cavalo e um reboque, para dar-te muito espaço entre o seu veículo eo veículo à sua frente , quando na estrada.
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Dirija em cinco milhas abaixo do limite de velocidade. Use seus sinais quando mudar de faixa e vá devagar para evitar acidentes. Mantenha o seu movimento para a frente firme para que você sempre manter a tensão sobre o engate para evitar qualquer perda de controle. Se o balanço do reboque , não se aplicam os freios do veículo . Aplique os freios de controle de mão no reboque , em rápida sucessão para parar o balanço do reboque . Se revezam lentamente e não recuperar a sua velocidade rapidamente depois de uma curva. Você vai precisar de aumentar gradualmente a sua velocidade depois de voltas para que o seu cavalo vai ser capaz de ajustar seu equilíbrio e manter o seu equilíbrio.
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Use uma marcha mais baixa quando puxando para cima colinas íngremes . Se a colina que você está ascendente é longa, downshift seu veículo e manter a sua velocidade para baixo. Aplicar o travão de mão para retardar o trailer ao descer montanhas íngremes . Se o seu reboque deve começar a derrapar ou canivete , então você terá de aplicar os freios de veículos duro. Olhe em seu espelho de revisão e , se o seu carro está indo para a pista oposta , deixar-se sobre os freios para ajudar o seu reboque recuperar a tração . Não use os freios do reboque , porque eles são mais do que provável que tenham causado a derrapagem para começar. As rodas terão de recuperar a tração para que o trailer vai endireitar .