Como Escolher a Caminhonete Ideal para Rebocar Trailer de Cavalos

Instruções

Peso do Trailer

1. Conheça o peso do seu trailer antes de decidir sobre o veículo. Procure o adesivo no seu trailer que indica seu GVWR (Peso Bruto Total). O peso também costuma constar no documento em certos estados.

2. Veículos são classificados para puxar certos pesos. Veículos precisam ser capazes de puxar no mínimo 2.268 kg (5.000 lbs) para rebocar com segurança um trailer de dois cavalos. A maioria das caminhonetes meia-tonelada ou SUVs de tamanho normal pode lidar com um trailer básico de dois cavalos. Se o trailer de dois cavalos tiver acréscimo de sala de selas, você precisará de um veículo que possa transportar 2.722 kg (6.000 lbs) ou mais. Trailers gooseneck que transportam três a quatro cavalos devem ser rebocados por caminhonetes 3/4 ou 1 tonelada. Trailers que excedem quatro cavalos só devem ser rebocados por caminhonetes 1 tonelada, duplas (dually).

3. Selecionar um veículo a gasolina ou diesel tende a ser uma escolha pessoal. Motores a gasolina precisam trabalhar mais e queimam mais combustível que motores diesel. Motores diesel duram mais, significando que você pode rodar muito mais quilômetros. Motores diesel também podem superar dramaticamente qualquer motor a gasolina ao subir uma inclinação íngreme. A velocidade será mantida com um motor diesel rebocando um trailer pesado, mas um veículo a gasolina reduzirá significativamente a velocidade e trabalhará mais em subidas íngremes. Turbo diesels são provavelmente o melhor motor para rebocar trailer de cavalos devido ao seu torque em baixa rotação — ou poder de tração — mas são mais caros que outros veículos.

4. Transmissões automáticas são recomendadas para rebocar trailer de cavalos porque o conversor de torque ajuda a multiplicar o torque do motor suavemente. Isso tornará a relação de primeira marcha duas vezes mais eficaz em comparação com uma transmissão manual.

5. Veículos com tração nas quatro rodas não aumentam a capacidade de reboque, mas são bons se você estiver transportando fora de estrada em estradas molhadas ou escorregadias. Se você atolar em lama ou clima adverso, a tração nas quatro rodas será mais adequada para puxar o trailer para fora.