Como ligar uma parelha de cavalos

Um chicote de fios cavalo é uma aderência do cavalo . O cinto permite que o cavalo para puxar carroças e outros veículos puxados a cavalo por trás dele. Existem dois tipos de arreios de cavalo : cinta de peito e gola de mama. Mostrar cavalos puxando carroças leves usar a alça de mama. Este feixe coloca o peso do carrinho no esterno do cavalo perto da traquéia. O colar de mama coloca o peso do carro e carga sobre os ombros do cavalo. O cavalo pode usar todo o seu músculo do corpo para puxar a carga. A frase para ligar uma parelha de cavalos é aproveitar -se . Coisas que você precisa
Harness
Freio Reins
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1

Coloque o colar de mama sobre a cabeça do cavalo. O cavalo vai ficar parado esperando desatado para o cinto de segurança.
2

Gancho as tiras de volta para o britchens no carrinho . O britchen atribui às tiras pólo e correias jugo pescoço no carrinho . Se você está aproveitando o lead time de cavalos não há britchens . Cavalos da equipe de chumbo usar croupers não britchens .
3

Levante a noiva até o rosto dos outros cavalos da equipe. Os cavalos estão parados , à espera de aproveitamento desatado .
4

Insira o pouco freio na boca do cavalo suavemente . Um tipo de pouco popular para puxar grandes carrinhos é o bit de cabo reto Liverpool com alças de seleção lateral.
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Coloque o freio e verifique tiras sobre as orelhas do cavalo e deixe-os descansar na parte de trás do cabeça.
6

Endireitar os anéis de coração no freio. Os anéis de coração manter o rédeas de condução em linha reta. Execute as rédeas de condução de volta para o carro e deixe as pontas descansar no carrinho .
7

passo para dentro do carro e pegar as rédeas de condução. Faça uma verificação visual do arnês para ver se tudo fivelas e tiras estão firmes. Olhe para ver se as rédeas de condução são desembaraçados. Se tudo estiver bem, desfrutar de seu passeio.
8

Fivela as rédeas sobre a cabeça de cada cavalo . Furar os dedos debaixo do freio antes de flambagem . Se os seus dedos caber confortavelmente entre o rosto do cavalo e do freio, então o aperto é bom.